Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun setelahnya sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang mana mempunyai merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 dalam Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang bukan membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang dimaksud lebih tinggi terjangkau, kebangkitan RSV1000 tak dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang dimaksud menawarkan tenaga lebih banyak kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang sebanding dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 sudah ada dihentikan produksinya.

Panigale V2 serta R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang lebih lanjut hemat biaya kemudian lebih tinggi praktis. Saat ini, Aprilia tak menawarkan kendaraan beroda dua motor di kategori yang identik selain RS 660 juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru sebab wadah V-Twin 60 derajat yang digunakan sebelumnya tak lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia miliki kerja sejenis erat dengan Zonsen di tempat China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang digunakan sulit mengingat Zonsen baru-baru ini sudah pernah memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah dilakukan memproduksi mesin V-Twin 996cc yang digunakan dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang tersebut ditemukan di dalam Shiver 900. Hal ini dicapai hanya saja dengan menambah masa berlaku langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.